淺析中(zhōng)國工程一个都不留🚩全集🌈機(ji)械行業發(fa)展趨勢與(yǔ)特征
來源(yuan)： 作者：佚名(ming)
淺析中國(guó)工程機械(xiè)行業發展(zhǎn)趨勢與特(te)征
我國工(gong)程機械業(ye)通過若幹(gan)年的發展(zhan)，摸爬滾打(dǎ)中走出了(le)一條自主(zhǔ)發展的道(dao)路，并逐漸(jian)發展壯大(da)，在逐步占(zhàn)據國内🎯市(shì)場份額的(de)同時，也以(yi)出色的性(xing)價比優勢(shì)，開始在國(guo)際市場上(shang)嶄🧑🏽🤝🧑🏻露頭腳(jiao)，呈現出較(jiao)好的發展(zhan)勢頭。 但是(shi)，仍然有一(yī)些因素影(ying)響着工程(chéng)機械行業(yè)的發展，在(zai)2009年這個起(qǐ)承轉合的(de)關鍵時刻(ke)，把握行業(yè)發展的趨(qū)勢特征，更(geng)有助于實(shí)現整體的(de)高速前進(jin)。總結我國(guo)工程機械(xie)行業的發(fa)展趨勢，主(zhu)要有以下(xià)五方面的(de)特征。
發展(zhan)的外部環(huan)境存在
過(guò)去二十幾(ji)年中國FAI的(de)年均增速(sù)是20%，在此帶(dai)動下，過❄️去(qu)🈲十年，工程(chéng)機械行業(ye)的年均增(zēng)速達到17%.
工(gōng)程機械行(hang)業的崛起(qi)，離不開國(guo)内固定資(zi)産投資高(gāo)速增長所(suo)帶來的機(jī)遇。在固定(ding)資産投資(zī)的拉動下(xia)，工程機械(xie)需🌈求維持(chi)了較快的(de)增速。工業(ye)化和城市(shì)化的必然(ran)結果是帶(dài)動固定資(zī)産投💚資快(kuài)速增長，未(wèi)來十年中(zhōng)國的固🐇定(ding)資産投資(zi)可以維持(chí)20%年均增💔速(su)，這段時間(jian)🏃🏻仍是工程(chéng)機械的黃(huang)金發展期(qī)，國内巨大(dà)的市場給(gei)工🧑🏾🤝🧑🏼程機械(xie)行業提供(gòng)極佳的外(wài)部環境。 1975年(nián)，美國地理(li)學家諾瑟(se)姆通過對(duì)各個國家(jia)城市人口(kou)占總人口(kǒu)比重的變(bian)化研究發(fā)現，城市化(huà)進程全過(guo)程❌呈一條(tiao)S型曲線根(gen)據曆史經(jīng)驗和基本(ben)規律，在人(rén)均GDP8000美元和(he)城市化率(lǜ)70%之前，固定(ding)資産投資(zi)都處于高(gao)速增長期(qi)中國目前(qian)人均GDP和城(chéng)市化率大(dà)約是2700美💁元(yuán)和45%，如果維(wei)持GDP年均9%的(de)速度增長(zhang)，要實現人(ren)均GDP8000美元👉和(he)城市化率(lǜ)70%還需要12年(nian)時間。
國際(jì)化是必由(yóu)之路
中國(guo)工程機械(xiè)占全球市(shì)場的15%，這些(xie)受益于質(zhì)量的提升(sheng)和相對優(yōu)越的性價(jia)比；未來市(shì)場空間很(hen)大，需要注(zhu)重海外和(hé)本土兩個(gè)☔市場的均(jun)衡發展，這(zhe)是抵禦經(jing)濟風險的(de)有力措施(shi)。
全球工程(cheng)機械市場(chǎng)大概有1800億(yì)美元，中國(guo)占有15%左右(yòu)的市🌍場🔞份(fen)額，對于中(zhong)國的工程(chéng)機械企業(ye)來說，未來(lai)的市場空(kōng)間很大；卡(ka)㊙️特彼勒的(de)經驗告訴(su)我們：海外(wai)市場與本(ben)土市場的(de)均衡發展(zhǎn)🤩有助于其(qí)抵禦單一(yi)市場經濟(ji)波動對産(chan)🔞品銷售的(de)影響，在美(mei)💋國1929-1932年和1974-1975年(nian)🚶♀️的兩次經(jing)濟衰退中(zhōng)，正是海外(wai)市場業務(wù)幫助其抵(di)禦住了風(feng)險。
中國企(qǐ)業生産的(de)工程機械(xie)與國外産(chǎn)品相比具(ju)有明顯的(de)價格優勢(shi)，中國産品(pin)價格僅僅(jin)是國外價(jia)格的60%左🐪右(you)，在⭕國内企(qǐ)業出口渠(qú)道打通之(zhi)後，中國産(chan)品顯現出(chū)🔱很強的國(guó)際競争力(li)。
但是中國(guo)工程機械(xiè)表現出結(jié)構的不平(píng)衡狀态，很(hen)多類産品(pǐn)，如挖掘機(jī)、小型工程(cheng)機械等在(zai)國際市場(chǎng)占有份額(e)較低♊，而一(yī)些産品又(you)是全球制(zhi)造大國，未(wèi)來工程🧑🏾🤝🧑🏼機(jī)械企業的(de)産品結構(gòu)㊙️有待調整(zhěng)。
産品多元(yuán)化整合是(shì)強大之本(běn)
多元化可(kě)以在經營(yíng)成本、風險(xian)控制、規模(mó)和範圍經(jīng)濟、協同效(xiào)應、發揮品(pin)牌影響力(lì)等方面獲(huò)得優勢。
1）市(shi)場需求的(de)多樣化和(hé)不确定性(xing)。
由于工程(cheng)機械市場(chang)需求的多(duo)樣性和不(bu)确定性，使(shi)得工程機(ji)械企業經(jing)營單一産(chǎn)品會使企(qi)業面臨較(jiào)大的經營(yíng)風險🌈從事(shi)産品多元(yuan)化經營，可(kě)以增加經(jīng)營業務的(de)品種和類(lèi)别🌈，在國家(jiā)宏觀經濟(jì)環境、市場(chǎng)和生産技(jì)術發生變(biàn)㊙️化時，最大(da)限度滿足(zú)工程機械(xie)🏃♀️市場需求(qiu)，從而分散(sàn)經營風險(xiǎn)，保持企業(ye)穩定發展(zhan)。
2）發揮企業(yè)能力優勢(shi)，獲得規模(mo)經濟和範(fan)圍經濟。
規(guī)模經濟是(shì)企業平均(jun)成本随産(chǎn)品數量的(de)增加而下(xià)降，範圍經(jing)😘濟是同時(shi)生産或銷(xiao)售多種産(chǎn)品經營成(cheng)本會低于(yú)單獨生産(chan)或銷售同(tóng)樣數量單(dān)一産品的(de)成本。企業(yè)在長期的(de)☔發展過程(cheng)中，由于各(ge)生産環節(jie)的不平衡(héng)，一般會✊累(lèi)積一定的(de)剩餘資源(yuan)，多元化🔴可(kě)以充分利(li)用剩餘資(zi)源，讓公司(si)的核心能(néng)力，如技術(shu)開發能力(lì)、先進的生(sheng)産制造🏃🏻能(néng)力、産品營(ying)銷網絡和(he)品牌的優(yōu)勢得到充(chōng)分⛷️發揮。
3）加(jia)大行業進(jìn)入門檻，增(zeng)強對市場(chang)的控制力(lì)。
針對客戶(hu)的不同需(xu)求，制定綜(zōng)合解決方(fāng)案，為客戶(hu)提♉供便利(lì)的同時，也(ye)發揮了橫(héng)向一體化(huà)的規模優(you)🍉勢，讓多種(zhǒng)産品共享(xiǎng)無形資産(chǎn)，擴大企業(ye)知名度，從(cong)而對行業(yè)的新進入(rù)者形成壁(bi)壘，減輕競(jing)争壓力，獲(huo)得較大的(de)利潤空間(jiān)；通過多元(yuan)化經營，特(tè)别是橫向(xiàng)⭐和縱向的(de)并💃🏻購，可以(yǐ)減少競争(zhēng)對手，增加(jiā)市場份額(é)🚶，提高市場(chǎng)的壟斷性(xing)，使企業獲(huò)得協同效(xiào)應。
卡特彼(bǐ)勒的多元(yuan)化是其長(zhang)盛不衰的(de)動力。卡特(tè)彼勒工⛷️程(cheng)☁️機械設備(bei)産品已涵(han)蓋大多數(shu)主力品種(zhong)。路面機械(xie)、鏟土運輸(shu)機📐械、起重(zhong)機、土木橋(qiao)涵工程機(jī)械、發動機(ji)等均是其(qi)主要銷售(shòu)産品，其産(chǎn)品線寬度(du)及單一産(chan)品銷售收(shōu)入和規模(mó)遠大于日(rì)本小松、美(mei)國㊙️特雷克(kè)斯等國際(ji)競争對手(shǒu)和我國國(guó)内企業。卡(kǎ)特💜彼勒憑(píng)借其完善(shan)的産品線(xian)在終端用(yòng)戶中建立(lì)起了較為(wéi)分散和多(duō)樣化的客(kè)戶結構，避(bì)免了單一(yī)市場過大(da)的風險，也(ye)充🔞分發揮(hui)了其品牌(pái)效應、市場(chang)控制力和(hé)協同效應(yīng)。
産業鍊上(shang)下遊整合(hé)是大勢所(suǒ)趨
對産業(yè)鍊上下遊(yóu)的整合，上(shang)遊将着重(zhòng)構建技術(shù)研發平台(tái)💃🏻，突破液壓(ya)元件的國(guó)産化問題(ti)，争取完成(cheng)液壓泵✊、馬(ma)達、液壓閥(fá)、液壓油缸(gang)的産業化(huà)，下遊可以(yǐ)整合配件(jian)✂️銷售和🔞海(hai)内外的代(dài)理🌈銷售體(ti)系，加大公(gōng)司銷售網(wǎng)絡的全球(qiú)布局。
關鍵(jiàn)零部件的(de)控制能力(lì)成為未來(lái)競争的一(yi)項重要♈砝(fǎ)碼。
安徽合(he)力集團收(shōu)購寶雞合(hé)力叉車廠(chang)、安徽叉車(chē)集🚶團公司(si)蚌埠液力(li)機械廠和(hé)安徽叉車(chē)集團公司(sī)安慶車橋(qiao)廠等同類(lei)公司和叉(chā)車零部件(jiàn)企業；柳工(gong)收購柳州(zhōu)柳工機械(xie)附件制造(zào)有限公司(sī)😘、柳州工程(cheng)機械福利(li)廠，推動零(líng)部件業務(wu)同⚽步快速(sù)發展，以提(tí)高公司整(zhěng)體核心競(jing)争力，同時(shí)延伸産業(ye)鍊打造北(běi)部🤟工程機(jī)械基地。
技(jì)術提升是(shi)卓越之道(dào)
保持技術(shù)創新和提(ti)升，持續地(dì)投入大量(liang)研發費用(yong)，維🔴持産🌂品(pǐn)⭐設💔計開發(fā)，形成良好(hao)的循環機(ji)制是卡特(tè)彼勒等國(guo)際工程機(jī)械巨頭得(dé)以保持持(chí)續進步的(de)源動力。
2006年(nián)卡特彼勒(le)研發費用(yong)達到創紀(jì)錄的13.47億美(měi)元，研發費(fei)用開支占(zhan)銷售收入(ru)的比例為(wéi)3.24%.即便在經(jing)濟蕭條時(shi)期，卡特彼(bǐ)勒仍然重(zhong)視科研項(xiàng)目，繼續推(tuī)出新産品(pin)。1931年，卡🔱特彼(bi)勒推出了(le)革命性的(de)60型柴油機(ji)，可将當⛷️時(shí)的燃料費(fèi)大幅減❗低(dī)，為當時萎(wěi)靡不振的(de)拖拉機㊙️市(shì)場打開了(le)一條生路(lu)。正是公司(si)的研發體(ti)系幫助🐇卡(ka)特彼勒渡(du)過經濟危(wei)機的考驗(yàn)，使其能夠(gou)挺立于世(shi)界工程機(ji)械之巅。同(tong)樣，2007年柳工(gong)用于技術(shù)創新與技(ji)術改造的(de)費用為30548.27萬(wan)元，占營業(yè)收入的😘4.02%.
在(zai)工程機場(chǎng)行業，國内(nèi)外的差距(ju)集中反映(yìng)在基礎部(bu)件⛷️技術🌈水(shui)平方面。因(yīn)此，振興工(gōng)程機械行(háng)業發展，就(jiu)應⭐該把立(li)足點放在(zài)提😍升基礎(chu)部件技術(shu)水平方面(miàn)來，加大技(jì)術創新力(lì)度，并輔以(yǐ)政策性支(zhi)持，這樣👄才(cai)能從根本(běn)上提升技(ji)術水平，實(shí)現行業發(fa)展。
發表日(ri)期：2025/12/01 浏覽次(cì)數：636
